SUJET : Journée travaux CE les 31 mai et 1er juin Hanvec

Nous vous annonçons d'ores et déjà deux nouvelles journées travaux à Hanvec.
-le vendredi 31 mai (avec une réunion à 14h sur la restauration du CE)
-le samedi 1er juin (juste avant notre course amicale du 2 juin sur le petit complexe)

Plus de détails bientôt.

Alors, nous avons vraiment bien avancé vendredi et samedi dernier.
encore un grand merci à tous.

On va donc s'attaquer à la préparation des bâtiments (prévoir des pulvérisateurs pour les mur) avant peinture (on utilisera une peinture de façade)
On continue les tontes et entretiens des espaces verts
Peinture des vibreurs (on peut faire les 4 pistes)

Finition sur le grand terrain de TT

On affinera tout ça après notre CF des 24 au 26 mai avec pas loin de 60 pilotes dont une douzaine d'étrangers.

Bonsoir à tous.

Samedi 18 mai, nous serons sur le circuit avec Dany dès le matin, avec probablement DOM et BOB.
Objectif :
- Finir de sécuriser les barrières (à 4 mètres de haut) après la double bosse.
- Retirer les 3 poteaux amovibles pour les raccourcir, et les remonter à la graisse.
- Rajouter du fil de renforcement sur certaines barrières.
- Sécuriser la table américaine avec 3 longueurs de 4 mètres de haut + entrée et sortie à 3 m.
- Rajouter des colliers de liaison là ou il en manque pour relier les barrières (j’en apporte 50 de plus).

Voilà, à plusieurs, la journée de travaux pourrait se finir assez tôt

Apportez des pinces universelles, coupantes, et clés plates de 19

A samedi

Daniel

présent vers 9H

Voilà, objectif atteint samedi, avec Dom, Bob et Dany.
On a terminé juste avant l’orage et l’averse.

La piste TT est clôturée du début de la table Américaine, jusqu’à la fin de la double bosse, au niveau du contenair.
Table Américaine à 4 m de haut avec entrée/sortie à 3 m .

Puis à 2 m jusqu’à l’entrée bout de ligne droite à 3 m et 4 m jusqu’au contenair .
Il faudra mettre des pneus devant ces barrières, car à cet endroit quand cela sort, en sortie de double bosse, cela tape fort.

Les 3 poteaux amovibles ont été déposés, manchons brossés, peinture Galva, et emmanchés à la graisse, pour un démontage facile.



Le début de ligne droite n’a plus de protection pour le public.
Il nous reste 7 barrières de 2 hauteur 2 m. On pourrait mettre ces barrières rapidement avec des colliers et fil de fer.
A+
Daniel

Super à toute l'équipe
Je serai sur place jeudi pour finaliser la sécurité pour la course du we prochain.